Die Magie, Ihr Auto zu tunen

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Ich habe mir Gedanken über etwas gemacht, über das ich über diese Zeit schreiben kann, und es ist mir nur ein Rätsel, oh oh Schreibblockade, der Muskel für Muscle-Cars hat das Gebäude verlassen, hmm, vielleicht wird eine Tasse Kaffee es reparieren, vielleicht heißes Wasser Ich brauche Inspiration, brauche Anleitung, brauche keine Enttäuschung, liebe Muscle-Cars. Ich fühle mich heute Morgen wie ein Höhlenmensch. Oh, gib einem alten Mann eine Pause, vielleicht auch Ich werde alle zurückkommen.

Das Tuning ist ein wichtiger Teil, damit Ihr Auto richtig läuft, und ich spreche nicht nur über das Motortuning, sondern auch über das Tuning von Federung und Fahrwerk, den Motor im einfachen Teil, es sei denn, Sie fahren natürlich einen Turbolader oder Bei einem dieser Kompressoren ist der Motor schwerer einzustellen, und er muss jederzeit perfekt eingestellt werden, wenn Sie einen dieser oder zwei Vierer auf einem Tunnelbock haben. All diese Dinge lassen ihn schneller laufen, aber erfordern eine genaue Abstimmung, Sie können nicht mehr nach Gehör abstimmen, es werden Zeitmessleuchten, Vakuummeter und Computer benötigt, nicht mehr nur ein Schraubenzieher und ein Schraubenschlüssel.

Sie müssen nicht mehr nur zum Autoteilelager laufen und Ihre Kappe, Ihren Rotor, Ihre Drähte und Stecker holen, die Stecker klaffen und alles aufsetzen, sondern dies auch tun, sondern jetzt Ihren Computer anschließen und das Timing-Licht einstellen und Vakuummeter, Sie können keine Vakuumlecks haben, Ihr Auto nicht überhitzen lassen oder im Allgemeinen faul mit Ihrem Auto werden. Es ist ein Muss, es die ganze Zeit in einwandfreiem Zustand zu halten, oder Sie können große Probleme damit erwarten .

Früher war es so, dass man erwarten konnte, dass der Motor auf der ganzen Straße verstreut war, wenn sich Ihr Motor mit einem Kompressor nach hinten losließ, aber es gab einige Fortschritte, und einfache, wie z. B. Absperrventile Machen Sie dies fast zur Vergangenheit, aber Sie sollten besser auf die Zeit vorbereitet sein, die Sie mit der Wartung Ihres Autos verbringen, nachdem Sie Ihrem Auto diese Art von Leistungsänderung hinzugefügt haben.

Jetzt kann das Fahrwerkstuning-Teil nur ein wenig involviert sein, und es ist wirklich nicht meine Spezialität, aber ich werde es dem alten College-Versuch geben. Wenn Sie Ihr Fahrwerk tunen, werden Sie darüber nachdenken wollen, wofür Sie das Auto verwenden werden Wenn Sie ein 1/4 Meile Auto bauen, wird es in den Kurven offensichtlich nicht so gut funktionieren, und wenn Sie ein Auto bauen, das durch Kurven fährt, wird es in der 1/4 Meile immer noch in Ordnung sein, aber Sie wahrscheinlich Sie werden nicht viele Rennen gewinnen, also müssen Sie sich wirklich Gedanken machen, damit Sie das richtige Auto für sich finden.

Das erste, woran ich hier denken kann, wenn Sie in irgendeiner Art von Rennen wirklich wettbewerbsfähig sein wollen, ist, den Rahmen Ihres Autos und die Leistung des Motors zu betrachten, den Ihr Gebäude dafür baut, wenn Sie eine Einheit haben Wenn Sie einen Motor mit mehr als 500 PS bauen, sollten Sie darüber nachdenken, ihn zu einem Vollformatauto zu machen, indem Sie entweder einen speziellen Rahmen von einem Unternehmen wie Reher und Morrison bauen lassen, um sicherzustellen, dass er mit dem Auto umgehen kann Stromversorgung, wenn Sie sich für Subframe-Steckverbinder entscheiden, um Geld zu sparen. Dann sollten Sie sich die Produkte ansehen, die auf dem Markt sind, vergleichen und das Beste kaufen, das Sie finden können, und sie anschweißen, nicht die besten Ergebnisse erzielen.

Was Subframe-Steckverbinder für Sie tun, ist, Ihr Einkörperauto zu täuschen, wenn es denkt, dass es einen Vollrahmen hat, es wird das gesamte Auto viel steifer machen, was es von Natur aus besser handhaben lässt, jetzt werde ich es versuchen Um den Unterschied zwischen den beiden Aufhängungstypen zu erklären: Wenn Sie schon einmal auf dem Drag Strip waren, werden Sie feststellen, dass dies der Start ist, wenn das Drag Car von der Linie startet, die es hinten hockt Der erste große Unterschied zwischen den beiden Fahrwerkskonfigurationen: Mit einem Drag-Car möchten Sie so viel Gewicht wie möglich auf das Heck des Autos übertragen, wenn es von der Linie abfährt. Auf diese Weise machen Sie diese Lochschüsse. und Rennen gewinnen.

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